Бульдозер гусеничный Б421

Продажа конструкторской документации на бульдозер класса 10 с электромеханической трансмиссией

Описание   Технические характеристики    Комплектация
Описание
Технические характеристики
Комплектация


Модели базового трактора


422С 422У 422Б
Конструкционная масса базового трактора, кг 14900 15500 16900
Число опорных катков 6 7 7
Число поддерживающих катков 2 2 2
Число башмаков 39 45 45
Ширина башмака, мм 560 560 910
Площадь опорной поверхности (ISO 16754), м2 2,94 3,62 6,2
Удельное давление на грунт, кгс/см 0,51 0,43 0,27

Силовая установка

Тип дизельный двигатель с жидкостным охлаждением и турбонаддувом
Модель SDEC SC7H, ЯМЗ
Номинальная мощность (ISO 9249) 142 кВт (193 л.с.) при 2200 об/мин
Максимальный крутящий момент 931 Нм при 1400 об/мин
Рабочий объем 6,5 л
Диаметр цилиндра 105 мм
Ход поршня 124 мм
Система подачи топлива аккумуляторного типа (common rail) с электронным управлением
Пусковое устройство электростартер (24 В)
Экологический стандарт U.S. Tier 2/EU Stage II

Трансмиссия и управление

Скорость хода бесступенчатое регулирование скорости переднего и заднего хода в диапазоне 0–10,8 км/ч
Тяговое усилие не менее 300 кН при 1,3 км/ч
Стояночный/ аварийный тормоз гидравлически управляемый многодисковый мокрого типа, встроенный в бортредуктор
Механизм поворота дифференциальный привод с плавным регулированием радиуса поворота и возможностью разворота на месте
Бортовой редуктор двухступенчатый планетарный
Управление один джойстик для управления движением трактора

Кабина оператора

Тип одноместная, шестигранная, закрытого типа, с эластичной подвеской и приточной вентиляцией
Система контроля панель приборов с графическим дисплеем и регистратором параметров
Звуковое давление на месте оператора (ISO 6396) 77 дБА

Гидравлическая система рабочего оборудования

Тип гидросистемы с закрытым центром с шестеренчатым насосом
Производительность гидронасоса 180  л/мин
Максимальное давление 18 МПа
Гидробак сварной, с возможностью механической очистки внутренних поверхностей
Система очистки полнопоточный фильтр в сливной магистрали гидробака
Управление отвалом четырехкоординатный джойстик

Ходовая часть

Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качания тележек
Гусеничные цепи сборные с одним грунтозацепом, с пружинно-гидравлическими натяжителями
Катки и направляющие колеса не требующие замены смазки в течение эксплуатации
Механизм натяжения гусениц гидравлический, ручной
Число сегментов ведущих звездочек 9
Шаг звена 203 мм

Электрооборудование

Напряжение бортовой сети 24 В
Генератор 80 А
Электростартер 8 кВт
Аккумуляторная батарея (2 шт.) 130 А·ч

Заправочные объемы

Топливный бак 360 л
Система охлаждения двигателя 30 л
Система смазки двигателя 17,5 л
Бак гидросистемы 200 л
Бортовые редукторы (каждый) 7 л
Натяжное колесо (каждое) 0,375 л
Опорный каток (каждый) 0,35 л
Поддерживающий каток (каждый) 0,2 л
Механизм натяжения гусеницы (каждый) 0,375 кг

Условия эксплуатации

Рабочий диапазон температур от минус 40 до +40 °C
Максимальное значение высоты над уровнем моря при эксплуатации 3000 м
Максимальная глубина преодолеваемого брода 0,8 м
Максимальная (расчетная) скорость движения, км/ч 10,8 км/ч
Преодолеваемый продольный уклон 30 °
Преодолеваемый поперечный уклон 20 °

Габаритные размеры


422С 422У 422Б
A – Высота машины от края грунтозацепа, мм 315031503150
B – Общая длина базового трактора, мм420042004200
C – Длина опорной базы (по осям), мм263032103210
D – Ширина колеи, мм194019402290
E – Ширина, мм255025503200
F – Высота грунтозацепов, мм656565
G – Ширина башмака, мм560560910
H – Дорожный просвет, мм370370370

Мехатронный тяговый модуль

Напряжение питания540 В
Номинальная мощность70 кВт
Максимальная мощность110 кВт
Номинальный крутящий момент700 Нм
Максимальный крутящий момент1100 Нм
Степень защиты от внешних воздействующих IP67
факторов по ГОСТ 14254-96Н
Класс изоляции 370

Тяговый генератор

Максимальное напряжение постоянного тока 600 Вт
Максимальный ток нагрузки 230 А
Максимальная мощность 140 кВт
Степень защиты от внешних воздействующих IP67
факторов по ГОСТ 14254-96 Н

Базовый трактор

Электронная система управления двигателем с автоматической защитой и выбором максимальной частоты вращения двигателя
Двухступенчатый воздушный фильтр сухого типа с боковым эжектором пыли и индикатором засоренности
Система подогрева впускного воздуха двигателя
Распашная решетка радиатора для тяжелых условий эксплуатации
Глушитель под капотом
Перфорированные боковые крышки моторного отсека
Защитное ограждение крыльчатки вентилятора (SAE J1308)
Буксировочные проушины спереди
Ящик для инструмента и приспособлений
Антивандальная защита

Включает в себя замки на боковых крышках моторного отсека, горловине топливного бака, аккумулярном ящике и отсеке трансмиссии.

Кронштейн для регистрационного знака
Вал отбора мощности
Вентилятор системы охлаждения с гидроприводом и программируемой функцией реверса (Fan Drive)
Топливный сепаратор
Предварительный воздухоочиститель циклонного типа
Расширительный бачок радиатора
Электрический топливозаправочный насос
Кронштейны для установки элементов системы автоматического нивелирования
Задний противовес
Защитное ограждение топливного бака
Трап сзади топливного бака
Нестандартная окраска

Трансмиссия и управление

Электронное управление трансмиссией с автоматическим контролем ее работы
Автоматический стояночный тормоз
Планетарные бортовые редукторы
Электронный ограничитель предельной нагрузки
Аварийный выключатель трансмиссии
Механическое разъединение бортредукторов для буксировки
Педаль десселератора и торможения трактора

Ходовая часть

Качающиеся рамы гусеничных тележек
Отдельные от бортовых редукторов полуоси подвески гусеничных тележек
Защитные щитки переднего и заднего опорных катков
Сегменты ведущих звездочек с болтовым креплением
Гусеничная цепь с увеличенным сроком службы втулок
Защитные щитки всех опорных катков
Усиленные гусеничные башмаки
Ледоходные шпоры
Асфальтоходные башмаки

Кабина оператора

Система создания избыточного давления воздуха в кабине
Регулируемое сиденье на механической подвеске
Подголовник
Регулируемые подлокотники
Отопитель кабины
Сдвижное левое боковое стекло
Стеклоочиститель переднего и дверных стекол
Омыватель стекол
Внутреннее зеркало заднего вида (SAE J985)
Солнцезащитная штора
Напольные упоры для ног
Плафон освещения кабины
Отсек для хранения вещей
Подстаканник
Пепельница с прикуривателем (12 В, 20 А)
Крючок для одежды
Ремень безопасности с инерционной катушкой
Высокорасположенные упоры для ног
Защита оператора (ROPS/FOPS)
Тонированные стекла
Кондиционер
Двухкамерные стеклопакеты вместо стандартных стекол

Установка стеклопакетов исключает применение сдвижных боковых стекол.

Сдвижное правое боковое стекло
Система рециркуляции воздуха в кабине
Система очистки впускного воздуха кондиционера и отопителя
Система поворота сиденья и консоли управления
Сиденье с тканевой обивкой и пневматической подвеской
Двухскоростной стеклоочиститель заднего стекла
Наружное зеркало для обзора навесного оборудования
Защитные решетки на окна
Автомагнитола
Розетка (24 В, 30 А)

Электрооборудование

Электронный дисплей для отображения параметров со встроенным регистратором параметров
Система контроля расхода топлива
Фары передние (4 шт.)
Фары задние (2 шт.)
Генератор c повышенным током отдачи (80 А)
Стартер повышенной мощности (8 кВт)
Аккумуляторные батареи с повышенной зарядной емкостью (2 шт. × 130 А·ч)
Проблесковый маяк
Механический выключатель массы
Звуковой сигнал
Прерывистый звуковой сигнал заднего хода
Фары на капоте (2 шт.)
Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/NAVSTAR
Противоугонная система

Рабочее оборудование

U-образная рама
6-ти позиционный отвал с винтовым раскосом
6-ти позиционный отвал с винтовым раскосом и уширителями
Прямой неповоротный отвал с гидроперекосом
Прямой неповоротный отвал с гидроперекосом и уширителями
Полусферический отвал (Semi-U)
L-образная рама
Прямой неповоротный отвал без перекоса
Прямой неповоротный отвал с гидроперекосом
Полусферический отвал (Semi-U) с гидроперекосом
Увеличенный полусферический отвал с гидроперекосом
Отвал для ТБО
Угольный отвал
Отвал для древесной щепы
Рекультивационный отвал
Задненавесное оборудование
Рыхлитель параллелограммный однозубый
Рыхлитель параллелограммный трехзубый
Рыхлитель многозубый
Тяговая лебедка
Жесткое тягово-сцепное устройство
Маятниковое тягово-сцепное устройство
Прочее
Противоизносные накладки отвала

Аксессуары

Комплект инструмента
Резиновый напольный коврик
Утеплительный чехол капота
Переносная лампа (12 В, длина кабеля 6 м)
Расширенный комплект инструмента
Огнетушитель
Расширенная аптечка

Обозначения:

— стандартная комплектация,
— дополнительное оборудование
.

Документация разработана на основании технического задания, прошла все стадии разработки. По результатам сборки двух опытных образцов проведена верификация и валидация с техническими требованиями и внесены изменения, в том числе и с целью оттачивания технологических процессов изготовления.

Помимо комплекта конструкторской документации подготовлен пакет эксплуатационной документации: руководство по эксплуатации и паспорт Бульдозер, собранный по данной документации, прошел сертификацию, для которой были подготовлены технические условия и обоснования безопасности в соответствии с требованием ТР ТС 010/2011.

Документация разработана с учетом ЕСКД (единых норм конструкторской документации) При разработке учтены обязательные требования и нормы к землеройным машинам, электрооборудованию, гидравлическому оборудованию, металлоконструкциям, технике безопасности и т. д.

Разработка выполнена с помощью ведущей CAD-системы для 3D-проектирования SOLIDWORKS, охватывающая все аспекты, включая проектирование, моделирование, оценку прочности, проверку технологичности, подготовку управляющих программ для ЧПУ, экологически рациональное проектирование и управление данными. Дерево документации построено таким образом, что с помощью инструментов CAD-систем позволяет с легкостью создать каталог запасных частей. Документация готова к применению с целью производства бульдозеров с различным типом серийности.

PLM-система проектирования, внедренная на предприятии, позволяет сформировать перечень покупных деталей и материалов, дополняющий комплект КД.

Бульдозер на электромеханической трансмиссии

Бульдозер Б422 тягового класса 10 предназначен для разработки грунтов I–III категории без предварительного рыхления. Грунты выше III категории, а также мерзлые грунты и легкие разборные скальные породы разрабатываются бульдозером с предварительным разрыхлением.

Основные особенности:

  • – электромеханическая трансмиссия
  • – джойстиковое управление
  • – автоматическая система мониторинга параметров работы бульдозера
  • – пакеты опций для комфортной работы в тяжелых климатических условиях
  • – возможность комплектации гусеницами с увеличенной шириной
  • – защита оператора (ROPS и FOPS)
  • – разнообразное передне- и задненавесное оборудование
  • – антивандальные замки на боковых крышках моторного отсека, горловине топливного бака, аккумулярном ящике и отсеке трансмиссии
  • – радиатор комбинированного типа: с секциями для охлаждающей жидкости, гидравлического масла и нагнетаемого воздуха
  • – приточная вентиляция кабины
  • – воздухоочиститель, оснащеный индикатором засоренности фильтров
  • – электронная графическая панель оператора

Описание и основные особенности трансмиссии

Электрическая трансмиссия служит для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам (гусеницам):

  • – обеспечивает независимый бесступенчатый привод с помощью электрической энергии – позволяет развивать максимальный крутящий момент с нулевой скорости – позволяет осуществлять разворот на месте;
  • – обеспечивает работу ДВС в меньшем диапазоне скоростей по сравнению с традиционной трансмиссией;
  • – обеспечивает быстрый прогрев ДВС благодаря объединению систем охлаждения трансмиссии и силового агрегата
  • – допускает подключение мощного электрифицированного оборудования и использования машины в качестве мобильной электростанции большой мощности;
  • – снижает расход топлива более чем на 20% (в сравнении с традиционной трансмиссией) и увеличивает ресурс ДВС;
  • – уменьшает объем технического обслуживания и количество расходных материалов в сравнении с традиционной трансмиссией.

Отдельные части трансмиссии, выполненные в виде мехатронных модулей, позволяют:

  • – обеспечить высокую герметичность трансмиссии, в том числе для преодоления брода, и ее функционирование во всех климатических условиях;
  • – осуществлять свободную компоновку составных частей трансмиссии с целью рационального использования полезного объема и оптимального распределения нагрузки по бортам бульдозера;
  • – исключить необходимость отдельных электрических шкафов
  • – осуществлять при необходимости быстрый ремонт путем замены модулей.

Инновационная системы охлаждения в совокуп ности с современными материалами высокого класса позволяют достигнуть:

  • – высоких показателей удельной производительности;
  • – высокой эффективности и экономичности;
  • – высокой надежности и безопасности. Современный контроллер обеспечивает: – защиту системы от перегрузок и перегрева – автоматизацию рабочих процессов, позволяя упростить управление бульдозером;
  • – оптимизацию встраиваемых систем управления. Дополнительным преимуществом является возможность установки электромеханической трансмиссии на серийно выпускаемые бульдозеры благодаря:
  • – стандартизации электромеханической трансмиссии под бортовые редуктора, применяемые на серии бульдозеров Б400
  • – стандартизации протоколов обмена данными, обеспечивающей легкую интеграции электромеханической трансмиссии в уже существующую информационную сеть бульдозера

Cостав трансмиссии

Контроллер верхнего уровня серии СМ

Предназначен для управления исполнительными механизмами, контроля и индикации параметров работы машины.

  • – двухканальный CAN-интерфейс и однопроводный последовательный интерфейс RBus
  • – разъемы AMPSEAL
  • – оптимизация для встраиваемых систем
  • управления

Тяговый генератор с выпрямителем и регулятором напряжения

Предназначен для преобразования механической энергии ДВС в электрическую и обеспечения энергией всех компонентов трансмиссии и при необходимости электрифицированного рабочего оборудования, или работы в качестве мобильной электростанции большой мощности.

Джойстик серии АУРСП и педаль напольная серии МН

Предназначены для управления машиной и рабочим оборудованием.

  • – отдельные джойстики для управления движениями бульдозера и рабочим оборудованием
  • – равномерное усилие нажатия электронной педали по всему рабочему ходу

Мехатронные тяговые модули со встроенными силовыми преобразователями

В состав входят два тяговых электрических двигателя, обеспечивающие независимый привод каждого борта. Разработаны модификации на основе вентильно- индукторных двигателей и синхронных двигателей с постоянными магнитами.

Модели базового трактора

 
421С 421У 421Б
А — Высота машины от края грунтозацепа, мм
3150 3150 3150
B — Общая длина (без навесного оборудования), мм
4200 4200 4200
C — Длина опорной базы (по осям), мм
2200 2500 2500
D — Ширина колеи, мм
1940 1940 2290
E — Ширина, мм
2550 2550 3200
F — Высота грунтозацепов, мм
55 55 55
G — Ширина башмака, мм
560 560 910
H — Дорожный просвет, мм
450 450 450
Конструкционная масса базового трактора, кг
14900 15200 15700
Число опорных катков (с каждой стороны)
6 7 7
Число поддерживающих катков (с каждой стороны)
2 2 2
Число башмаков (с каждой стороны)
39 41 41
Площадь опорной поверхности (ISO 16754), м2
2,5 2,58 3,05
Удельное давление на грунт базового трактора, кгс/см2
0,6 0,58 0,51

Силовая установка

Тип дизельный двигатель с жидкостным охлаждением и турбонаддувом
Модель SDEC SC7H
Номинальная мощность (ISO 9249) 142 кВт (193 л.с.) при 2200 об/мин
Максимальный крутящий момент 931 Нм при 1400 об/мин
Рабочий объем 6,5 л
Диаметр цилиндра 105 мм
Ход поршня 124 мм
Система подачи топлива аккумуляторного типа (common rail) с электронным управлением
Пусковое устройство электростартер (24 В)
Экологический стандарт U.S. Tier 2/EU Stage II

Трансмиссия и управление

Тип трансмиссии бесступенчатая гидростатическая с независимым приводом гусениц
Скорость хода бесступенчатое регулирование скорости переднего и заднего хода в диапазоне 0–10,8 км/ч
Тяговое усилие 228 кН при 1,3 км/ч
Рабочий тормоз через динамическое торможение гидростатического привода
Стояночный/аварийный тормоз гидравлически управляемый многодисковый мокрого типа встроенный в бортредуктор
Механизм поворота дифференциальный гидростатический привод с плавным регулированием радиуса поворота и возможностью разворота на месте
Бортовой редуктор двухступенчатый планетарный
Управление один джойстик для управления движением трактора

Кабина оператора

Тип одноместная, шестигранная, закрытого типа, с эластичной подвеской и приточной вентиляцией
Система контроля панель приборов с графическим дисплеем и регистратором параметров
Звуковое давление на месте оператора (ISO 6396) 77 дБА

Гидравлическая система рабочего оборудования

Тип гидросистемы с закрытым центром с шестеренчатым насосом
Производительность гидронасоса 235  л/мин
Максимальное давление 25 МПа
Гидробак сварной, с возможностью механической очистки внутренних поверхностей
Система очистки полнопоточный фильтр в сливной магистрали гидробака
Управление отвалом четырехкоординатный джойстик

Ходовая часть

Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качания тележек
Гусеничные цепи сборные с одним грунтозацепом, с пружинно-гидравлическими натяжителями
Катки и направляющие колеса не требующие замены смазки в течение эксплуатации
Механизм натяжения гусениц гидравлический, ручной
Число сегментов ведущих звездочек 9
Шаг звена 203 мм

Электрооборудование

Напряжение бортовой сети 24 В
Генератор 80 А
Электростартер 8 кВт
Аккумуляторная батарея (2 шт.) 130 А·ч

Заправочные объемы

Топливный бак 360 л
Система охлаждения двигателя 30 л
Система смазки двигателя 17,5 л
Бак гидросистемы 200 л
Бортовые редукторы (каждый) 7 л
Натяжное колесо (каждое) 0,375 л
Опорный каток (каждый) 0,35 л
Поддерживающий каток (каждый) 0,2 л
Механизм натяжения гусеницы (каждый) 0,375 кг

Условия эксплуатации

Рабочий диапазон температур от минус 40 до +40 °C
Максимальное значение высоты над уровнем моря при эксплуатации 3000 м
Максимальная глубина преодолеваемого брода 0,8 м
Максимальная (расчетная) скорость движения, км/ч 10,8 км/ч
Преодолеваемый продольный уклон 30 °
Преодолеваемый поперечный уклон 20 °

Тяговое усилие




Базовый трактор

Электронная система управления двигателем с автоматической защитой и выбором максимальной частоты вращения двигателя
Двухступенчатый воздушный фильтр сухого типа с боковым эжектором пыли и индикатором засоренности
Система подогрева впускного воздуха двигателя
Распашная решетка радиатора для тяжелых условий эксплуатации
Глушитель под капотом
Перфорированные боковые крышки моторного отсека
Защитное ограждение крыльчатки вентилятора (SAE J1308)
Буксировочные проушины спереди
Ящик для инструмента и приспособлений
Антивандальная защита

Включает в себя замки на боковых крышках моторного отсека, горловине топливного бака, аккумулярном ящике и отсеке трансмиссии.

Кронштейн для регистрационного знака
Вал отбора мощности
Вентилятор системы охлаждения с гидроприводом и программируемой функцией реверса (Fan Drive)
Топливный сепаратор
Предварительный воздухоочиститель циклонного типа
Расширительный бачок радиатора
Электрический топливозаправочный насос
Кронштейны для установки элементов системы автоматического нивелирования
Задний противовес
Защитное ограждение топливного бака
Трап сзади топливного бака
Нестандартная окраска

Трансмиссия и управление

Гидростатический привод хода
Электронное управление трансмиссией с автоматическим контролем ее работы
Автоматический стояночный тормоз
Планетарные бортовые редукторы
Электронный ограничитель предельной нагрузки
Аварийный выключатель трансмиссии
Механическое разъединение бортредукторов для буксировки
Педаль десселератора и торможения трактора

Гидравлическая система рабочего оборудования

Плавающий режим отвала
Фильтр в гидробаке
Гидравлический привод двух операций
Гидравлический привод трех операций
Гидравлический привод и джойстик для управления четырьмя операциями
Электронный контроль уровня масла в гидробаке

Ходовая часть

Качающиеся рамы гусеничных тележек
Отдельные от бортовых редукторов полуоси подвески гусеничных тележек
Защитные щитки переднего и заднего опорных катков
Сегменты ведущих звездочек с болтовым креплением
Гусеничная цепь с увеличенным сроком службы втулок
Защитные щитки всех опорных катков
Усиленные гусеничные башмаки
Ледоходные шпоры
Асфальтоходные башмаки

Кабина оператора

Система создания избыточного давления воздуха в кабине
Регулируемое сиденье на механической подвеске
Подголовник
Регулируемые подлокотники
Отопитель кабины
Сдвижное левое боковое стекло
Стеклоочиститель переднего и дверных стекол
Омыватель стекол
Внутреннее зеркало заднего вида (SAE J985)
Солнцезащитная штора
Напольные упоры для ног
Плафон освещения кабины
Отсек для хранения вещей
Подстаканник
Пепельница с прикуривателем (12 В, 20 А)
Крючок для одежды
Ремень безопасности с инерционной катушкой
Высокорасположенные упоры для ног
Защита оператора (ROPS/FOPS)
Тонированные стекла
Кондиционер
Двухкамерные стеклопакеты вместо стандартных стекол

Установка стеклопакетов исключает применение сдвижных боковых стекол.

Сдвижное правое боковое стекло
Система рециркуляции воздуха в кабине
Система очистки впускного воздуха кондиционера и отопителя
Система поворота сиденья и консоли управления
Сиденье с тканевой обивкой и пневматической подвеской
Двухскоростной стеклоочиститель заднего стекла
Наружное зеркало для обзора навесного оборудования
Защитные решетки на окна
Автомагнитола
Розетка (24 В, 30 А)

Электрооборудование

Электронный дисплей для отображения параметров со встроенным регистратором параметров

Обеспечивает измерение и индикацию параметров работы бульдозера. Содержит указатели температуры охлаждающей жидкости, давления масла в двигателе, напряжения бортовой сети, тахометра, счетчика моточасов, аварийные и предупреждающие индикаторы.

Система контроля расхода топлива
Фары передние (4 шт.)
Фары задние (2 шт.)
Генератор c повышенным током отдачи (80 А)
Стартер повышенной мощности (8 кВт)
Аккумуляторные батареи с повышенной зарядной емкостью (2 шт. × 130 А·ч)
Проблесковый маяк
Механический выключатель массы
Звуковой сигнал
Прерывистый звуковой сигнал заднего хода
Фары на капоте (2 шт.)
Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/NAVSTAR
Противоугонная система

Рабочее оборудование

U-образная рама
6-ти позиционный отвал с винтовым раскосом
6-ти позиционный отвал с винтовым раскосом и уширителями
Прямой неповоротный отвал с гидроперекосом
Прямой неповоротный отвал с гидроперекосом и уширителями
Полусферический отвал (Semi-U)
L-образная рама
Прямой неповоротный отвал без перекоса
Прямой неповоротный отвал с гидроперекосом
Полусферический отвал (Semi-U) с гидроперекосом
Увеличенный полусферический отвал с гидроперекосом
Отвал для ТБО
Угольный отвал
Отвал для древесной щепы
Рекультивационный отвал
Задненавесное оборудование
Рыхлитель параллелограммный однозубый
Рыхлитель параллелограммный трехзубый
Рыхлитель многозубый
Тяговая лебедка
Жесткое тягово-сцепное устройство
Маятниковое тягово-сцепное устройство
Прочее
Противоизносные накладки отвала

Аксессуары

Комплект инструмента
Резиновый напольный коврик
Утеплительный чехол капота
Переносная лампа (12 В, длина кабеля 6 м)
Расширенный комплект инструмента
Огнетушитель
Расширенная аптечка

Обозначения:

— стандартная комплектация,
— дополнительное оборудование
.

Тел./факс: +7 (351) 731-30-00, 222-47-77
ул. Нахимова, д. 19п, г. Челябинск, Российская Федерация, 454119